收藏曼卡特 | 在線留言| 網(wǎng)站地圖| 信息下載
歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料曼卡特專注抗震加固產(chǎn)品研發(fā)&生產(chǎn)20年 助力我國60多條地鐵線路順利運行
24小時咨詢熱線：400-894-5118
領(lǐng)導(dǎo)信箱收藏曼卡特 | 在線留言| 網(wǎng)站地圖| 信息下載
歡迎您來到南京曼卡特科技有限公司,曼卡特主產(chǎn)碳纖維布,植筋膠,預(yù)埋槽道,后擴底機械錨栓,定型化學(xué)錨栓等加固材料
24小時咨詢熱線：400-894-5118
領(lǐng)導(dǎo)信箱
近些年來，我國在高鐵領(lǐng)域取得了成就，足以讓世界側(cè)目。對于外來引進的相關(guān)技術(shù)進行本土化創(chuàng)新，在此基礎(chǔ)上取得了重大突破，使得我國高鐵技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展有了助推劑，憑借著花錢少，建設(shè)速度比較快等優(yōu)勢，向世人展現(xiàn)了中國制造的獨特魅力。
中國高鐵領(lǐng)域能夠取得如此快速且令人震撼的發(fā)展，少不了各種高新材料的支撐。碳纖維材料就是其中熠熠生輝的一顆星星，它能夠使得高鐵重量實現(xiàn)輕質(zhì)化，而且在強度方面也讓其他材料望塵莫及。
碳纖維材料投入高鐵制造，進而使得高鐵的整個重量越發(fā)的輕便，從而降低了在行駛過程中產(chǎn)生的阻力，減少了能耗，為高鐵速度的再次提升提供了良好契機，對于環(huán)境來說是能減輕不少壓力的。
另外，碳纖維材料在耐久性層面上表現(xiàn)亮眼。在高鐵當中應(yīng)用這種類型的材料，就意味著高鐵的運行有了安全屏障。因為高鐵的運行速度要想保持在一個高位運行，對于各個部位材料的耐久性是重大的考驗。
除此以外，高鐵的運行里程一般來說是比較長的，所以經(jīng)常會在一個相對短的時間內(nèi)，跨越溫差比較大的區(qū)域，比方說從一個冰天雪地的地方到一個氣候宜人的地方。短時間內(nèi)實現(xiàn)溫差比較大的跨越，
對于部件自身的形變程度是一個挑戰(zhàn)。而碳纖維就能夠有效的適應(yīng)這種折騰。即使在溫差比較大的區(qū)域之間來回穿行，也幾乎可以保障部件不會發(fā)生很大的形變，這對于高鐵的運行來說是比較友好的。
本文鏈接：http://www.whhyzb.cn/Article/xx.html
（編輯者：南京曼卡特，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處）
掃碼獲得免費技術(shù)支持
掃碼獲得優(yōu)惠信息
南京曼卡特科技有限公司 版權(quán)所有
24小時咨詢熱線：400-894-5118
E-mail：[email protected]
地址：南京市江北新區(qū)萬壽路15號南京工大科技產(chǎn)業(yè)園E1幢東101室
備案號：蘇ICP備10001964號-4
