隨著國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展，許多以前留下來的橋梁由于活荷載不斷增加，也由于它們在室外飽經(jīng)風(fēng)霜雨露，早已面目斑駁，凹凸不平的路面在提示大家該給它們加固啦。橋梁加固用什么？橋梁加固用預(yù)應(yīng)力碳纖維板！

咱們先來聊聊，對于這些年久失修的橋梁，采取加固方案時要克服哪些實際困難？許多橋梁加固期間需要正常運作，所以選擇的加固方式需要滿足不中斷功能的條件。橋梁屬于室外建筑，市場接受風(fēng)吹熱曬，選擇的加固材料需要滿足抗酸堿、抗腐蝕、抗?jié)駸崂匣忍攸c。

曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板，解決應(yīng)力滯后問題！

曼卡特的預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)，就顯得十分適合。小曼可不是信口雌黃哦，我可是有真憑實據(jù)的，直接給大家上案例。重慶渝中區(qū)立交橋、南京大報恩寺千年石碑、公主嶺大橋加固、安慶時代廣場地下室擴建加固等項目，還有很多很多重要橋梁工程，都是找的曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)。

曼卡特從未從工程失望，相信也不讓你失望！

你知道曼卡特的預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)，有多省錢嗎？我給大家算一筆賬哈，人工開槽要成本吧？開槽的設(shè)備和找平膠要成本吧？錨具一次性使用是成本吧？如果碳纖維板和橋梁的間隙太大，造成碳纖維膠的浪費，這又是一項成本吧？施工遇到疑難雜癥，耽誤工程，人力成本又是蹭蹭往上漲吧？等到終于完工了，哎媽呀，驗收不過，又得返工，這個成本就更大了吧？

CCTV3次采訪的曼卡特品牌，值得信賴！

是不是看得頭皮發(fā)麻啦？現(xiàn)在救星來啦！京曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)安裝不用開槽，錨具可拆卸設(shè)計，拆卸部分可以重復(fù)利用，碳纖維膠具有持續(xù)觸變性，能杜絕浪費和返工?？偟膩碚f選曼卡特預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)，至少能為工程省下10000人民幣。

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