碳纖維布加固是工程上常用的加固方式，碳纖維布的好壞直接影響加固工程的質(zhì)量。怎樣辨別碳纖維布優(yōu)劣呢？下面例舉了3條關于碳纖維布可能出現(xiàn)問題的地方，教你簡單辨別碳纖維布優(yōu)劣，不再上當受騙。

1、碳纖維布的抗拉強度不達標

碳纖維布是抗拉的，它的抗拉強度很大，一級碳纖維布抗拉強度應高于3400MPa，受拉彈性模量≥2.3x105MPa，伸長率≥1.6%，這三項數(shù)據(jù)是碳纖維高強性能的保障。

2、碳纖維布的K數(shù)不合格

南京曼卡特生產(chǎn)的碳纖維布采用12K小絲束編織而成。但市面上很多廠家用15k、18k、24k、36k，甚至48k的碳纖維來冒充12k，致使粘結(jié)質(zhì)量嚴重下降。為了降低成本，用大絲束碳絲代替小絲束。采用大絲束成本是降下來了，可是用于結(jié)構加固是非常危險的。

3、碳纖維布質(zhì)量要過關

做碳纖維加固工程一定要熟知《碳纖維施工驗收規(guī)范》，保證碳纖維布粘貼質(zhì)量的合格。像碳纖維布缺緯、脫緯或斷經(jīng)等嚴重的外觀缺陷，將會顯著影響結(jié)構、構件的受力性能或耐久性能，不是小問題。同時，嚴禁使用玄武巖纖維、芳綸纖維染上黑色來冒充碳纖維布。好的碳纖維布比較黑亮，用火燒一下，不會卷曲，絲束均勻，導電性能好。

對加固產(chǎn)品質(zhì)量負責，是每一個碳纖維布廠家的基本要求。南京曼卡特生產(chǎn)的碳纖維布絲束順直、布面平整，秉承了碳纖維高強度、高彈性模量、耐腐蝕、耐老化的優(yōu)點。品質(zhì)控制非常嚴格，有檢驗機構的檢測報告，并且公司開具工程質(zhì)保書。貨到工地隨便抽檢，質(zhì)量硬底氣足。已廣泛用于南京地鐵3號線、成雅高速、中國航天大樓、南京鼓樓醫(yī)院、大報恩寺等項目。

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編輯者：南京曼卡特
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