隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展前行，道路交通領(lǐng)域也發(fā)生了突飛猛進(jìn)的變化，各種鐵路、高速公路等等都相繼出現(xiàn)，成為了廣大人民群眾出行的必不可少的途徑。而道路交通的建設(shè)自然少不了各項(xiàng)加固技術(shù)，植筋加固便是其中尤為重要的一種，可以說為道路交通事業(yè)做出了突出的貢獻(xiàn)，甚至對(duì)整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)都有著不小的影響。

在眾多的道路交通渠道當(dāng)中，地鐵就是不可不提的一種，地鐵工程的建設(shè)也是尤為重要的，如果地鐵的某一段出現(xiàn)了安全隱患，那么會(huì)影響整各地鐵線路的出行，那么經(jīng)常有客戶過來咨詢，說地鐵建設(shè)可以利用植筋膠嗎？有哪些注意事項(xiàng)呢？那么今天就重點(diǎn)來和大家聊一聊這方面的話題，希望通過下面的內(nèi)容，能夠讓大家對(duì)于這一款加固技術(shù)有更加深的了解和認(rèn)識(shí)。

植筋膠品類的選擇

地鐵植筋加固的效果在很大程度上和植筋膠自身的質(zhì)量有關(guān)系，所以說大部分地鐵在建設(shè)的過程中，往往會(huì)選擇環(huán)氧類a級(jí)膠，這種類型的膠有不錯(cuò)的加固效果，而且施工起來也比較便捷，具有較強(qiáng)的使用性能，其實(shí)在復(fù)雜的情況下，也能保障其性能穩(wěn)定性。

清孔工作

執(zhí)行加固的過程當(dāng)中有一項(xiàng)步驟尤為關(guān)鍵，那就是清孔。在鉆孔結(jié)束之后，孔內(nèi)往往會(huì)殘留一部分的混凝土雜質(zhì)和水分，對(duì)于孔內(nèi)的這些灰塵，我們要進(jìn)行積極的清理，對(duì)于水分我們要保證使其干燥，這樣才可以起到不錯(cuò)的加固效果，這樣插入的鋼筋才能夠保證牢固。

注膠工作

注膠的過程當(dāng)中也有很多需要注意的地方，就比如說注膠的時(shí)候應(yīng)該先從孔底開始，然后慢慢的注膠，整個(gè)注膠量大概覆蓋到整個(gè)孔內(nèi)的2/3左右，因?yàn)榻?jīng)過數(shù)據(jù)表明這個(gè)程度效果是好的。把鋼筋插入之后使得少量膠液溢出，此時(shí)就可以停止了。

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