地鐵成為現(xiàn)代人們出行的首選，它方便快捷，在全國(guó)各大一二線城市幾乎都已鋪設(shè)。地鐵每天可承運(yùn)成千上萬(wàn)名乘客，大家都知道地鐵幾乎都是在地下運(yùn)行，有專(zhuān)屬的地鐵隧道。那么地鐵預(yù)埋槽道，大家對(duì)他了解多少呢？今天就和大家來(lái)聊一聊這方面的內(nèi)容。

地鐵建設(shè)一直以來(lái)都是非常困難的項(xiàng)目，不僅需要耗費(fèi)大量的時(shí)間人力成本資金，而且在運(yùn)營(yíng)維護(hù)、設(shè)備安裝、隧道開(kāi)設(shè)等方面都不容易。

在預(yù)埋槽道出現(xiàn)以前，這些問(wèn)題很大程度上阻礙了地鐵施工的進(jìn)程。這樣看來(lái)，地鐵安裝預(yù)埋槽道，對(duì)于地鐵的投入使用和日常運(yùn)營(yíng)有著至關(guān)重要的作用，那么地鐵隧道應(yīng)該采用什么樣的預(yù)埋槽道呢？

預(yù)埋槽道一般情況下會(huì)被預(yù)先安裝在地鐵隧道工程內(nèi)，多在結(jié)構(gòu)進(jìn)行澆筑時(shí)安置。當(dāng)今地鐵隧道工程里面采用的預(yù)埋槽道，分為管片螺栓和預(yù)埋板螺栓，內(nèi)部配備有加強(qiáng)筋。

將軌道槽固定在螺栓與預(yù)埋板之，將L型板在預(yù)埋板的頂部進(jìn)行安裝，底部則有安裝孔。螺栓固定槽，配備站軌道槽的頂部槽上還有螺栓軌道槽，頂端中部區(qū)域配有螺栓定位孔。

軌道槽內(nèi)腔底設(shè)置有限位卡槽，槽表面配有T型螺栓。該螺栓大多呈士字形。用螺紋來(lái)聯(lián)接螺栓與安裝孔。軌道上的內(nèi)部會(huì)有保護(hù)隔板，隔板位于T型螺栓上方，位于管片螺栓下方。

下面來(lái)談一談地鐵使用這種預(yù)埋槽道的優(yōu)勢(shì)。地鐵隧道的壁上預(yù)先安裝有管片螺栓和預(yù)埋板。這樣的話(huà)，螺栓內(nèi)部加強(qiáng)筋可以提供拉力來(lái)避免螺栓掉落，而通過(guò)螺栓固定和預(yù)埋板之間的連接采用的是雙預(yù)埋設(shè)置，就可以保證整體的穩(wěn)固性，避免其中任何一個(gè)掉落而造成安全隱患。再利用式子型螺栓來(lái)固定好預(yù)埋板和軌道槽，這樣的話(huà)就能保證整個(gè)裝置的穩(wěn)定性。

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