2020年春節(jié)假期已結(jié)束，歸家的游子已向著工作崗位踏上返程。這兩天，人們帶著大大小小的包裹踏上了春運(yùn)返程的旅途，各行各業(yè)的勞動(dòng)者帶上家人的祝福與關(guān)心，開始了新一年的工作。據(jù)交通運(yùn)輸部消息，2020年春運(yùn)以來，春運(yùn)前20天累計(jì)發(fā)送旅客13.95億人次，同比增長0.79%。在如此高密度的人員流動(dòng)的情況下，高鐵成了大家選擇的主流，而粘鋼膠成為了保護(hù)高鐵春運(yùn)平穩(wěn)運(yùn)行的“守護(hù)神”。

當(dāng)然，粘鋼膠的使用要如何才能發(fā)揮功效，有效的保護(hù)高鐵的運(yùn)行呢？主要有以下的一些注意事項(xiàng)：

1、粘鋼膠操作性能極好,正常操作可達(dá)到100%的飽滿度。檢驗(yàn)時(shí)可用小錘輕擊粘貼鋼板,從音響判斷粘貼效果,也可采用超生儀檢測。若錨固區(qū)有效粘結(jié)面積少于90%,非錨固區(qū)有效粘結(jié)面積少于70%,應(yīng)剝離鋼板,重新粘貼。曼卡特粘鋼膠粘貼強(qiáng)度高，有優(yōu)異的韌性、剝離強(qiáng)度、抗彎高達(dá)90.6！膠體輕，密度是普通產(chǎn)品的70%，讓您再多賺30%。

2、對重要構(gòu)件也可采用載荷檢驗(yàn),一般采用分級(jí)加載至正常荷載的標(biāo)準(zhǔn)值,檢測結(jié)果較直觀、可靠,但費(fèi)用較高,耗時(shí)也較長。需要千斤頂或配重(常用沙袋、磚塊)、百分表、裂縫顯微鏡、衡器。

3、加固后鋼板宜采用20mm厚M15水泥砂漿抹面保護(hù),也可采用涂防銹漆保護(hù),以避免鋼材的腐蝕。

4、在粘鋼膠體固化期間,應(yīng)避免對涂膠鋼板的擾動(dòng)。施工期間,若溫度太低,應(yīng)采取加溫措施,以加速固化。曼卡特粘鋼膠的固化溫度范圍廣，可在室溫接觸壓力下很好固化。密度為1.15～1.20g/cm3(固化物)，混合后可使用時(shí)間約20～50min（視環(huán)境溫度而定）。初凝膠時(shí)間約2～6小時(shí)。

在重要的軌道交通項(xiàng)目中，也能看到曼卡特粘鋼膠的身影，比如滬昆高鐵，南京地鐵三號(hào)線，深圳地鐵等項(xiàng)目。如果您對該產(chǎn)品感興趣，歡迎撥打我們的一站式服務(wù)熱線：400-894-5118。

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