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8000噸火車開上涪江大橋抗洪，其實(shí)你還可以用碳纖維布這么做

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瀏覽：- 發(fā)布日期：2018-07-16 16:00:49【大中小】

近日，四川暴雨導(dǎo)致涪江綿陽段水位暴漲，達(dá)到寶成鐵路涪江鐵路橋封鎖警戒水位。一張名叫“橋堅強(qiáng)”的照片傳遍朋友圈。原來為保衛(wèi)涪江鐵路橋安全，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司應(yīng)急指揮中心臨時調(diào)來兩車共8000噸道砟，增加大橋自重，對抗洪水對大橋橋墩、橋樁的沖刷。除了這個方法，我們是不是還可以用其他方法來加固橋梁呢？當(dāng)然，碳纖維布加固的方法就很好的解決了這個問題。

為何選用碳纖維布對橋梁進(jìn)行加固呢？因?yàn)樘祭w維布具有性能強(qiáng)度高、質(zhì)量密度小、高溫下不容易變形，不容易被腐蝕、較強(qiáng)的抗疲勞特質(zhì)、抗緩慢變形下的導(dǎo)電、傳熱和較小的熱膨脹系數(shù)等等一列優(yōu)良性能。碳纖維布基本操作程序主要有：工程前施工準(zhǔn)備就緒、混凝土表面要進(jìn)行認(rèn)真處理、配制好修復(fù)加固的修補(bǔ)膠水、膠黏膠劑、找平、抹曲面、刷膠、貼碳纖維布、最后是表面防護(hù)。